HOT ! 訳有 D4S GPNE ヘッドライト ポン付け交換LED D4R HID用BZ1

当方の看板商品C9の製造元が全力で開発した純正HID車両向けポン付け交換可能なLEDバルブ ついに販売開始しました！※まずお読み下さい①本商品ページは【D4S/D4R】用のD4バルブの販売です。スペーシア 左ヘッドライト。本商品ページは2箱2球での販売となります。z12キューブ us加工ヘッドライト usdm。純正バラスト35wでも使用可能ですが、最高出力は35wとなりますので画像と同じ明るさにはなりません。プラド１５０後期トヨタ純正テールランプ/プラド/HILUX/トヨタ/TOYOTA。反射構造が悪いと通らない場合もあります。アリスト　ヘッドライト　純正品　右左セット。HIDとLEDの違いとして①路面が濡れていても問題ありません。トヨタ ノア(ZRR70G)用 純正テールランプ 左右セット。熱によるレンズの曇りも改善されます。新品未使用 ハイラックスサーフ215後期 デイライト ヘッドライト USDM。雨の日なんかはライト消えてるんじゃないのか？と思う程...夜間走行はほぼハイビーム頼りでした。★ レンズ コーティング 済み ステップワゴン RK5 インナー ブラック 加工。【D2S/D2R】用のD2バルブの販売ページは別にありますのでそちらから御買い求め下さい。当方のその他Dタイプはこちら#ちるみなD②本商品はハイグレードモデルの為1箱1球入です。IPF　600 シリーズ 2インチ キューブ ドライビングランプ : S-632。SUZUKI ワゴンRスティングレイ　MH95S。③当方では現状高出力バラストの販売は行っておりません。④本商品ページの画像はバラストを純正35wから55wへ変更済みの画像となります。LEXUS レクサス　LS460/600hL 左ヘッドライト　中古。SUZUKI アルト HA37S 左ヘッドライト。可能であれば高出力バラストへの交換をオススメ致します。⑤D2S/D4Sは車検通ります D2R/D4Rはリフレクター反射になる為、車両毎にヘッドライトユニットの反射構造も異なりますので車両によりますが、基本的にはこちらも問題ないです。VLAND 1型-8型対応 200系ハイエースハーフスモーク スモークテール純正。zn6 zc6 86 BRZ テールランプ クリアテール 加工テール スモーク。当方ではこれまでいくつかHID純正車両向けのLEDバルブを販売してきましたが、こちらが現状での決定版です。1番高出力、1番純白、1番明るいです！スペックは画像に載せてある通りです。マークX GRX130 3眼ヘッドライト 右　訳あり品。IPF フォグランプ オレンジレンズ 2個セット。②瞬間点灯ですぐに明るくなります。③HIDよりバルブの温度が低いので車両にも優しいです。りょー　後期テール　サイドマーカー加工。ハイエース　テールライト　LEDスモーク。④HIDバーナーの場合全周360度に光が飛びますがこちらの商品はヘッドライトの光軸の基礎となる左右に集中照射し、ユニット内の反射により車両前方に照射する為、HIDバーナーよりも光の無駄がありません。当方の車両でもこちらの商品を愛用しております！HIDバーナーを毎回数万円出して取っかえ引っ変えしてた頃は金額が高いのに明るさは納得出来ず、しかもすぐに弱く暗くなる為割に合わないと思っていました。BigOne 4輪車用 ヘッドライト ガラス製LED対応 角型　2個セット。18系クラウン　アスリート後期　テールランプ　ライト　18クラウン　ゼロクラ　け。暗いので(￣▽￣;)そこからLEDを販売する様になり、いくつものバルブを試しこちらの商品が純正HID向けの中では最高峰でした